面对全球汽车行业的电动化趋势，有媒业务领克也果断投入其中。

林杰表示，体报领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，道私确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

智能化方面，募基领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。在功能层面，收紧领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，证监领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，有媒业务而Z10丰富了领克的产品线。摘要：体报林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

林述成进一步指出，道私领克想要在竞争中脱颖而出，道私首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位

这种高度还原真实用车场景的评测方式，募基不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。线下方面，收紧汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

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